Contexte du projet

Dans une région reculée d'Algérie, une nouvelle route a été construite pour faciliter le transport local et le développement économique. Cependant, cette route de montagne est particulièrement sombre la nuit, ce qui présente de grands risques pour la sécurité des déplacements des riverains. Pour résoudre ce problème, le gouvernement local a décidé d'adopter une série de lampadaires solaires pour fournir un éclairage fiable pour la route ici.

Les exigences du programme

1. Répondre aux exigences d'éclairage routier, assurer la sécurité et la clarté de la route sous le principe d'économie d'énergie dans la mesure du possible.

2. Forte adaptabilité, résistance aux hautes températures, résistance au vent et au sable pour assurer un fonctionnement stable dans un environnement local difficile.

3. Longue durée de vie, gestion simple et moins d'entretien.

4. Le lampadaire solaire doit avoir des caractéristiques respectueuses de l'environnement, telles que l'utilisation d'énergies renouvelables, les économies d'énergie, etc.

Solution

Après une recherche et une comparaison minutieuses, le responsable local a finalement choisi le lampadaire solaire de la série sresky atls avec le numéro de modèle ssl-310. Avec une luminosité allant jusqu'à 10,000 XNUMX lumens, ce lampadaire est capable de fournir un éclairage suffisant pour la route, assurant une visibilité même en pleine nuit ou par temps nuageux ou pluvieux.

Le lampadaire solaire ssl-310 a: 1. Fonction de capteur de contrôle automatique de la lumière, qui peut allumer et éteindre automatiquement la lumière en fonction des changements de lumière environnementale, gestion pratique. 2. Équipé de la fonction de détection du corps humain PIR, le réverbère passera automatiquement à 100% de luminosité lorsque quelqu'un ou un véhicule se trouve à proximité du réverbère. 3. Fonction de détection automatique de défaut FAS, qui peut détecter les défauts du réverbère à temps, pour assurer le fonctionnement stable du réverbère. 4.

De plus, SSL-310 est équipé de trois modes de luminosité (M1 : 30 % + PIR / M2 : 100 % (5H) + 25 % (PIR) (5H) + 70 % / M3 : 70 % jusqu'à l'aube), qui peuvent répondre aux différentes exigences de luminosité, tandis que l'application de PIR rend les lampes et les lanternes en fonction des économies d'énergie. Pendant ce temps, la conception extérieure étanche et anti-foudre fait fonctionner le réverbère normalement même les jours de pluie et assure la continuité de l'éclairage routier.

La conception du corps de coque en aluminium léger unibody SSL-310 est plus durable et protectrice. Cette conception protège non seulement les pièces internes et améliore la durée de vie du lampadaire, mais dissipe également efficacement la chaleur pour assurer le fonctionnement stable du lampadaire dans des environnements à haute température.

Résumé du projet

Depuis l'installation des lampadaires solaires de la série sresky atls, l'éclairage routier dans cette zone a été considérablement amélioré. Lorsqu'il fait noir, les lampadaires solaires s'allument automatiquement, assurant la sécurité des véhicules et des piétons qui passent. Les riverains sont très satisfaits de ce changement. Dans le même temps, la fonction de contrôle automatique et la conception à économie d'énergie des lampadaires solaires réduisent également les coûts de maintenance de la main-d'œuvre, ainsi que les coûts énergétiques.

Dans l'ensemble, l'application de la série de lampadaires solaires sresky atls a été un succès pour l'éclairage routier dans une certaine région de l'Algérie. Ce cas démontre les avantages des lampadaires solaires dans les zones reculées, et nous pensons que les lampadaires solaires seront largement utilisés et promus dans davantage de zones.